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Articles parus sur le Net
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Enregistré sous un Acte Déclaratif de Qualité
d'Auteur© selon la
Méthode FERET.
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Cette invention sera très profitable aux camions frigorifiques (voir ici).
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Cette invention sera très utile aux voitures à air comprimé (voir ici).
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Premier prototype
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_La « Climaverna » est un concept créé par Christophe Verna, permettant l’utilisation de la force générée par les mouvements de la/des suspensions par rapport au châssis d’un véhicule.
_Cette force, perdue à l'heure actuelle, est la seule (utilisable) que l'on puisse récupérer.
_L’un des points d'ancrage sera fixé au châssis de la voiture, train, camion, ou autre véhicule (A), l’autre au système de suspension du train avant ou arrière du véhicule, boogie, etc.... (B).
_Un vérin muni de clapets anti-retour pourra ainsi servir de compresseur pour climatisation, de compresseur d'air, de fluides hydrauliques, etc.....
_Tout autre système de récupération de force pourra être utilisé sur ce principe, exemple:Pompe à membrane.
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_Ce système permettra, une
fois la voiture en mouvement, de prendre le relais du compresseur classique du
fluide frigorigène de climatisation ; chaque mouvement du triangle ou pont du véhicule
compressant le gaz, ce qui permet d’économiser l’énergie
prise sur le moteur de la voiture, via le compresseur classique et de générer ainsi de notables économies de
carburant.
_La climatisation, inversée
(système de pompe à chaleur), peut
chauffer sans consommer d'énergie,
tous les véhicules électriques tels que : trains, tramways, voitures électriques, métros, etc........
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_Ce système peut également s'appliquer pour compresser de l'air (assistance des freins), servir de pompe à vide pour le même usage ; il pourra également être utilisé en compresseur hydraulique.
_Concernant les voitures à
suspension oléopneumatique type Citroën, Rolls-Royce, une fois la voiture en mouvement, avec cette
innovation, le compresseur hydraulique classique ne sera plus embrayé, car
la pression sera maintenue haute, puis normalement ré embrayé à
l'arrêt du véhicule.
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_Les amortisseurs ou sphères de suspension, reconfigurés, pourront inclure le système de «Compresseur
de suspension» remplissant ainsi deux fonctions en un appareil.
_Il est à noter que si la suspension
d’un véhicule a un faible débattement, celui-ci sera compensé par
l'augmentation du diamètre de piston ou membrane du compresseur.
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