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Articles parus sur le Net
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Enregistré sous un Acte Déclaratif de Qualité
d'Auteur© selon la
Méthode FERET.
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Cette invention sera très profitable aux camions frigorifiques (voir ici).
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Cette invention sera très utile aux voitures à air comprimé (voir ici).
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Premier prototype
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_La « Climaverna » est un concept créé par Christophe Verna, permettant l’utilisation de la force générée par les mouvements de la/des suspensions par rapport au châssis d’un véhicule.
_Cette force, perdue à l'heure actuelle, est la seule (utilisable) que l'on puisse récupérer.
_L’un des points d'ancrage sera fixé au châssis de la voiture, train, camion, ou autre véhicule (A), l’autre au système de suspension du train avant ou arrière du véhicule, boogie, etc.... (B).
_Un vérin à double effet, muni de clapets anti-retour pourra ainsi servir de compresseur pour fluides frigorigènes, de compresseur d'air, de fluides hydrauliques, de pompe à vide, etc.....
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_Concernant les voitures à
suspension oléopneumatique type Citroën, Rolls-Royce, une fois la voiture en mouvement, avec cette
innovation, le compresseur hydraulique classique ne sera plus embrayé, car
la pression sera maintenue haute, puis normalement ré embrayé à
l'arrêt du véhicule.
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_Les amortisseurs ou sphères de suspension, reconfigurés, peuvent inclure le système de «Compresseur
de suspension» remplissant ainsi deux fonctions en un appareil.
_Il est à noter que si la suspension
d’un véhicule possède un faible débattement, celui-ci sera compensé par
l'augmentation du diamètre de piston ou membrane du compresseur.
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